Fleet Mobility Live 2019

Hét event voor uw mobiliteitstransitie

21 mei 2019 | NBC | Nieuwegein
FML 2019

Het laatste nieuws

Blijf op de hoogte van het laatste nieuws op het gebied van Fleet Mobility, zowel van ons congres als van onze partners!

https://fleetmobilitylive.nl/wp-content/uploads/fml-header03.jpg

Over ons congres

Event nieuws


Mis de ontwikkelingen rond het Fleet Mobility Live 2019 event niet en volg de voortgang op de voet in onze rubriek ‘Event nieuws’.


Naar het event nieuws

https://fleetmobilitylive.nl/wp-content/uploads/mercedes-header.jpg

Van onze partners

Partner nieuws


Volg het laatste relevante nieuws van de partners van Fleet Mobility Live en blijf op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen in de branche.


Naar het partner nieuws


Volg ons

Blijf op de hoogte!
fm_live_2019_2_foto.jpg

23 mei 2019 0

De auto is bij uitstek nog steeds het meest geliefde vervoersmiddel onder medewerkers en wordt nog altijd liever niet ingeruild voor een fiets of NS-abonnement. Echter blijkt niets minder waar te zijn! Want, zo blijkt, de NS kan nog maar nauwelijks voldoen aan de vraag.

Dit en meer interessante ontwikkelingen op gebied van mobiliteit kwamen aan het licht op het jaarlijkse mobiliteitsevent Fleet&Mobility Live, dat door Heliview wordt georganiseerd. Dit jaar draaide het evenement niet om de opkomst en invoering van Mobility as a Service, zoals Carlo van de  Weijer al aangaf in zijn interview  dat verscheen in de Fleet Mobility Live special: ‘we zijn MaaS moe’. De vraag echter die herrees, om MaaS succesvol te implementeren was;  “Hoe verminder ik het aantal (arbeidsvoorwaardelijke) leaseauto’s?’

Elk bedrijf doet dat op zijn eigen manier. De één schaft het rigoureus af en faseert uit, en daar tegenover zien we dat leaserijders met fluwelen handschoen de auto uit wordt begeleid . ASR-topman Boudewijn van Uden durfde tijdens het openingsdebat nog niet echt inzicht te geven in de mobiliteitsplannen van zijn bank; eerst moet de OR akkoord zijn. Tot die tijd is voorzichtigheid geboden.

Leaserijders uit hun arbeidsvoorwaardelijke auto krijgen, is voor veel fleetowners vaak een enorm compliceert proces want – zo blijkt – de macht van werknemers is groot. Het kostte Steven van Hoof, clustercoördinator Vervoersmobiliteit bij Rijkswaterstaat, maar een paar minuten om de aanwezige deelnemers op het puntje van hun stoel te krijgen. Er zijn geen arbeidsvoorwaardelijke leaseauto’s, privégebruik wordt belast (22 cent per kilometer) en de ingezette auto’s worden steeds kleiner. Alleen als op een reistijd van 2 uur er meer dan drie kwartier gewonnen kan worden door met de auto te komen, dan mag een medewerker met de auto naar kantoor komen. En dat is allemaal centraal geregeld: de medewerkers hebben het maar te accepteren. En dat hebben ze gedaan, vertelde Van Hoof. Verbaasde blikken vielen hem ten deel.

Benieuwd naar de rest van het artikel? Klik hier.


IMG_2137-1200x900.jpg

23 mei 2019 0

Op dinsdag 21 mei stond het NBC in Nieuwegein in het teken van de 17e editie van het Fleet Mobility Live event. Met een divers, veelzijdig en actueel programma was ook dit jaar Fleet Mobility Live hét event waar u in een dag volledig op de hoogte werd gebracht over de laatste ontwikkelingen en innovaties op het gebied mobiliteit en de impact van deze ontwikkelingen op uw organisatie. Het zeer praktijkgerichte programma bevatte cases van; Volksbank, Stedin, Eneco, Rijkswaterstaat, a.s.r., VodafoneZiggo en nog veel meer…